バイクの歴史
バイクの歴史は蒸気機関車が生まれると同時に、その蒸気機関を自転車に取り付けるという新しい移動手段の開発をしようと試みされました。
原型は、フランスの発明家ルイ＝ギヨーム＝ぺローが考えました。
人類初の蒸気機関付きの二輪車を開発し、１８６８年に特許を取りました。
１８７３年にウイーンの万博にこれを展示し、これがきっかけで、歴史は始まったのです。
オートバイの原型は、現ダイムラー社によって１８８５年に作られたのです。
そして、現代のモッペドの元となるバイクをウイリアム＝ハーレーとアーサー＝ダビッドソンが製造したのでした。
１９２０年代になると、オートバイに似たものの構造が確立するようになりました。
今まで活躍していた馬車の数は減りスピード、性能ともに上回ったオートバイに国民全員が注目したのです。
そうしてオートバイは社会に浸透していきました。
第二次世界大戦には、指揮官の移動手段や、機動隊の移動手段など多くのところで活躍を果たしました。
一方日本では、バイクの導入は少なく、１９１０年頃に輸入車がぽつぽつみられる程度でありました。
時代は進み、１９３０年代に現宮田工業がアサヒ号というバイクを生産しました。
第二次世界大戦後は軍事産業が壊滅し、軍用機器を造っていた会社はすべてオートバイを製造するようになったのでありました。
というように、色々な歴史があり、いろんな工程を経て今のバイクが誕生したことがよくわかります。